- L'autoroute A10 devait à l'origine relier le périphérique parisien à Bordeaux via Chartres, Vendôme, Tours, Poitiers et Angoulême. Elle devait ainsi suivre le tracé de l'A11 jusqu'au sud de Chartres, où elle réutilisait le tracé de la RN10 jusqu'aux environ de Monnaie (Indre-et-Loire), où elle reprenait le tracé actuel.
- Une décision prise en Conseil des Ministres en 1967 la fit passer par Orléans, et le contournement de Chartres, achevé en 1966, fut transféré à l'A11.
